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八通线南延拨线工程今天凌晨启动 土桥至果园间4座车站停运

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原标题:八通线南延工程于今天凌晨开始

本报(记者李波)今天凌晨,为期8天的地铁八通线南延工程开始,八通线土桥至九棵树之间的4个车站也将同时关闭。拨号完成后,八通线主线将与八通线南延工程连接,为年底八通线南延奠定基础。

上午0点36分,八通线的末班车已经离开土桥站,但本应恢复平静的土桥站却异常繁忙。四个工作面同时施工,500名工人和55台大型机器同时进入现场。

为最大限度缩短工期,本次改造工程将首次插入铺砌道岔,道岔将在既有线附近提前预铺。“拆除现有轨道后,我们将提升已定位的道岔,在下方安装滑轨和滑轮,然后工人将配合机械定位,共同将道岔平移至正确位置。这样,原来的24小时施工时间可以缩短到3小时。”中铁四局八通线南延轨道安装工程项目经理万才松表示,根据计划,道岔翻译工作将于今天上午开始。

交通部表示,开关插入敷设施工类似于2015年11月三元桥换梁大修工程,先在桥周围进行初步架设,然后通过精确对准进行平移置换。这是北京铁路建设领域的首次应用。

八通线将于十一月三日恢复正常运作。

随着八通线南延工程的实施,八通线现有的信号系统将被转换回新的信号系统,信号系统的可靠性和先进性将进一步提高。今后,八通线南延开通后,八通线最小运营间隔可达2分钟。

八通线东段关闭后,每天将临时开通938辆公交车,根据从土桥到通州北苑的客流安排50-80辆车。除了换乘地铁,乘客还可以从通州北苑乘坐322路和668路到北京市区。本报记者吴一斌拍摄

(朱蒙、鲍从英编辑)