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互联网+物流格局论坛在京举办 探讨5G时代行业发展

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2019(第五届)互联网+物流论坛在北京举行。照片由主办方提供

中新网,北京,10月18日(记者杜岩)在高科技带来的高效率下,物流公司如何利用5G技术消除高成本压力?如何在“最后一英里”分配中优化最终用户的消费体验?来自物流行业决策机构,上下游行业协会,物流企业精英,专家学者的200多人聚集在北京,围绕5G技术和物流等主题探讨5G时代物流业的发展方向。市场下沉。

今天,以“ 5G时代的物流革命”为主题的2019年(第五届)互联网+物流论坛在北京举行。

中国物流与采购联合会副会长蔡瑾表示,5G在物流领域的应用非常广泛。新技术的应用促进了整个物流组织的转型,并进入了数字供应链的新时代。同时,新技术的应用实现了操作级别(尤其是无人驾驶)的自动化,包括无人机,无人驾驶车辆,无人仓库和无人港口等应用。因此,“新技术的应用,特别是5G的出现,是物流业的一场革命,我们期待这场革命能够促进物流业的转型和升级。”

苏宁物流快递事业部副总经理张海峰分享了公司的尖端技术和发展前景。他说,未来将使用5G技术,大数据和人工智能,而现有的“单一智能”将逐渐转移到未来的“群体智慧”。他说,5G具有时延低的特点,边缘计算带来的设备单元控制成本将大大降低,并且由于带宽大,流量大的特点,可以为机器视觉和视频分析技术带来更多的可能性。 “数字化”是可能的。

在论坛的“圆桌对话”会议上,中国移动北京系统集成运营中心副总经理盛灵芝,阿里云的高级产品专家徐刚,共享通信副总裁兼总经理陈明业务部经理,云达战略发展中心负责人史雷雷,高级通信行业专家马继华和独立IT电信分析师傅亮就5G时代的战略部署以及企业将面临的成本和投入提供了运营前景。

除5G技术外,现阶段的终端物流行业发展迅速,“驿站”模式和“小商店”模式正在陆续兴起。然而,由于早期的发展,接触问题也引起了许多消费者的关注。在座谈会上,北京苏宁物流总经理胡盼,Flash副总裁刘超,美彩副总裁王玉雄,生命网络运营中心总经理尹宁,以及公司负责人陈丽芬。商务部服务业司正在物流业中崭露头角。 “车站模式”和码头物流问题给了他们答案和想象力。

Chen Lifen认为,社区物流可以与社区业务(例如社区物流和便利店,干洗店,花店等)整合在一起,以扩展功能,形成社区经济并进行无国界扩展。此外,也有可能进入下沉的市场。例如,在农村市场中,物流可以承载诸如便利服务的功能性服务,从而扩展了物流的功能。 “在5G时代,我们将朝着智能化方向发展,朝着和谐方向发展,并利用技术的力量来推动行业发展。”

当天,北上研究院商业研究所副所长严岩在论坛上发布了《2019互联网+物流格局白皮书》。白皮书显示,在物流技术领域,无人机/无人驾驶汽车,环保包装和送货机器人等技术已逐渐为公众所熟悉。对于即将到来的5G技术,72.64%的用户希望5G技术将变得越来越流行,并且物流时间将更快。 71.76%的用户希望快递包裹更安全。

白皮书指出,在5G时代的期望中,信息更加安全,物流中的所有链接都可以观看视频和及时性是人们最想看到的变化。

白皮书还显示,近36%的用户每月使用快递5到10次,并且用户日益认可绿色物流。超过一半的消费者愿意使用可降解的袋子和电子产品。对于诸如面对面的绿色服务,68.74%的用户接受可降解的袋子,68.45%的用户接受可回收的盒子,59.53%的用户使用电子纸,这表明人们对“绿色快车”持肯定态度。 (结束)

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