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面对这三位自吸大排巨星你更喜欢谁?

随着涡轮机时代的到来,2.0T和3.0T车型陆续出现,不仅功率更快,而且燃油消耗受到抑制。然而,仍然有许多学生错过了经典的自吸式V8,并认为它是真正的性能车。下面举例说明的三款性能车可以被视为当时大排量和自吸的经典之作。快来看看,也许你有自己喜欢的菜!

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2010年梅赛德斯 - 奔驰C63 AMG

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要说外观和排气声,厚厚的排气声,代表着AMG最纯粹的DNA谱系。 2010年,C63只有四个版本,内部空间不如长轴C级空间,但实际空间足够。要知道四门C63,不仅可以在赛道或山路上行驶,还可以偶尔与亲朋好友一起旅行,这比两款Coupe车型更方便。

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说到V6 6.2升排量,在那个时代可以算是真正的大排量自吸,而C63的油耗一直是热门话题。很多人说C63是省油的,不是在加油站,也不是去加油站的路上。

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但作为10 C63的拥有者,我购买了具有487马力的高性能版本的C63。我去了城里工作,周末去郊游。我基本上把它开了。整体油耗不到15升。对于6升的汽车来说,15升的油耗非常好,但是如果你急剧开车或遇到严重的拥堵,指示器下降的速度真的会使你的血压飙升。

2009 BMW M3双门版

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在谈到梅赛德斯 - 奔驰之后,你怎么能不谈论宝马,M-Power的图腾在宝马表现的粉丝心中一定要令人难忘。同样,M3是许多M型号中最畅销的型号。也许供应紧张,但四门车型销售情况不佳。在街上看到的M3基本上是两个。与C63相比,M3的外观和排气声都较差。但它的处理确实值得一提,驾驶它的感觉非常紧张,不会有松动的驾驶感觉。

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09 M3双门版配备4.0升V8自然吸气式发动机,配备7速双离合器变速箱,最大功率420马力,每100公里仅4.6秒的速度。

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虽然许多涡轮增压模型已经刷新了这个加速度分数,但非常令人惊讶的是可以实现4秒前的加速。虽然目前的M3底盘代码已从过去的E92发展到F80,但E92 M3绝对是所有喜欢大排量自吸式高性能车的车迷中最经典的车型。

2012年奥迪RS 5 Coupe

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在谈到梅赛德斯 - 奔驰,宝马,然后谈论奥迪。虽然RS 5的推出对C63和M3的销量没有任何影响,但外观可以被认为是这三者中最为激烈的。超大六角形格栅和19英寸超大轮子带来视觉冲击力。

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然而,老式的内饰风格和繁琐的MMI汽车系统使许多想要购买它的学生变得更加谨慎。毕竟,外观适合路人,内部是最暴露的。本地。

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RS 5配备V8 4.2升自然吸气发动机,配备7速双离合器变速箱,450马力和500马力。 430 Nm,每100 km加速4.5秒也很显着。更重要的是,RS 5也是这三款车中唯一的四驱。当大马力经历大雨和大雪时,无论你有多快和控制有多好,它都是徒劳的,所以四轮驱动的RS 5也是值得购买的车型。